Legislativas | Impulsan una ley para ampliar la línea A
17/05
0
En subte hasta La Boca
"El sudeste de la Ciudad no está cubierto por el subte, y es importante la presente propuesta de extensión de la red para conectar este barrio a todos los demás", sostuvieron.
La línea A comprende una extensión aproximada de 10,5 kilómetros y tiene 18 estaciones, y la propuesta consiste en ampliar su traza en aproximadamente 3,60 kilómetros, sumando seis nuevas estaciones, más las cocheras necesarias.
De acuerdo con el proyecto, serían seis las estaciones a construir: Azucena Villaflor (Paseo Colón y avenida Belgrano), Facultad de Ingeniería (Paseo Colón entre Carlos Calvo y Estados Unidos), Parque Lezama (Paseo Colón entre Juan de Garay y Brasil), Hospital Argerich (Almirante Brown entre Tomás Espora y Gualeguay), La Boca (Almirante Brown entre Pinzón y Aristóbulo del Valle) y Riachuelo, en Almirante Brown entre Olavarría y Gregorio Aráoz de Lamadrid.
Los diputados precisaron que el subte, de todos los medios de transporte es "el más sustentable económicamente en el mediano y largo plazo, y representa una herencia de 100 años de inversión".
"Además puede ser maximizada con la ampliación tanto de las líneas existentes, como es el caso propuesto o como en la creación de nuevas líneas de subte y premetro", sostuvieron en un comunicado.
Comentando la noticia, el portal especializado Enelsubte, informó que “Un proyecto similar a este había sido delineado por el ex legislador Rafael Gentili -autor de la cuestionada modificación del trazado de la línea H para llevarla por la Villa 31- de cara a las elecciones de octubre del año pasado, en las que obtuvo un mínimo porcentaje que no le permitió ser reelecto. En todo caso, no es de extrañar ya que Gentili y Vera comparten asesor en materia de transporte subterráneo.”
También recuerda el portal que la legisladora Oliveto Lagos, recientemente “presentó un proyecto para extender la línea A hacia el oeste, en dirección a Mataderos, iniciativa que también resultó objetada por especialistas.”
ACCIDENTE EN LA OBRA DEL METROBUS
Pasadas las 12 del mediodía del miércoles debió realizarse una breve interrupción del servicio de la línea C del Subte luego de que una de las máquinas perforadoras que realizan las obras relacionadas con la construcción de los túneles que unirán el Metrobus 9 de Julio con Constitución, perforara la bóveda del túnel de la línea C en la interestación San Juan - Constitución.
El incidente no fue informado por fuentes oficiales, mientras que Metrovías se limitó a consignar que la interrupción se debió a "causas ajenas a la empresa".
En la zona no solamente se están realizando perforaciones para los túneles del citado Metrobus, sino que además, por causa de esta obra, debió reubicarse el acceso hacia el sur de la Autopista 9 de Julio Sur - Presidente Arturo Frondizi e interrumpirse el tráfico de la subida hacia La Plata de la Autopista 25 de Mayo (AU1).
No es la primera vez que las obras del Metrobus Nueve de Julio causan problemas al Subte. Durante la construcción del corredor, el año pasado, la línea C se inundó en dos oportunidades debido a deficiencias en el escurrimiento y la absorción de la lluvia.
En junio pasado, dos personas resultaron heridas luego de que un importante trozo de mampostería cayera sobre pasajeros que aguardaban un tren de la línea E en la estación Independencia. Según se supo, el trozo de material se precipitó debido a que, en el marco de las obras del Metrobus, se retiró una rejilla de ventilación por la que cayó el material.
Dejanos tu comentario
Más notas Legislativas
-
Ampliación presupuestaria Con ayuda libertaria -
RIGI porteño Avance libertario -
Ampliación presupuestaria Avance macrista con ayuda libertaria -
Propuesta opositora Para la expansión productiva porteña -
Medios públicos porteños Concesión polémica -
.jpg)
Macri ajusta a los pibes Sacan viandas a clubes -
Patentes con límite Cambio de cálculo -
Propuesta peronista Medios públicos autárquicos
