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Boleterías cerradas

Los trabajadores del subte cierran las boleterías por falta de seguridad. La medida se inició después del retiro de la custodia de la Policía Federal. Sucede que las boleterías no cuentan con personal de seguridad para prevenir robos, confirmaron fuentes de la Asociación Gremial de Trabajadores del Subte y Premetro (Agtsyp). Por Joaquín Ramírez Souto Buenos Aires, 7 de junio de 2014. La medida que amenazan con extender por tiempo indeterminado es en reclamo por seguridad para los cajeros del subte. Y paradójicamente se inició al día siguiente que la Policía Metropolitana comenzara a custodiar los subtes en reemplazando a la Federal. Ayer incluso liberaron molinetes ante el reclamo de los usuarios por la imposibilidad de comprar viajes o recargar la tarjeta SUBE.

Los gremialistas sostienen que la Metropolitana custodia estaciones y vagones, pero dejaron de hacerlo en las boleterías. La empresa Metrovías cuestionó la decisión y la calificó de “injustificada” y “política” porque coincide con la llegada de la fuerza de seguridad porteña al subte.

Los trabajadores dicen que "La medida se extenderá hasta tanto la empresa nos brinde una solución, porque los compañeros se encuentran muy expuestos. El año pasado hemos tenido épocas en las que hubo dos asaltos por día a distintas boleterías", explicó Enrique Rosito, secretario de Comunicación de la AGTSyP.

Desde el domingo, la Policía Metropolitana custodia los andenes de las estaciones de subtes, pero los trabajadores consideran que "esta no es una medida suficiente para garantizar nuestra protección".

"Estamos reclamando a la empresa el cumplimiento de lo que había prometido en junio de 2013 que era blindar las boleterías, hasta tanto lo haga exigimos personal de seguridad, ya sea la privada que contrató Metrovías o la Metropolitana", detalló Rosito.

El miércoles por la noche los metrodelegados, la empresa y representantes de Subterráneos de Buenos Aires (SBASE) tuvieron una reunión en la que no hubo acuerdo y por este motivo los trabajadores continuaron con la medida.

"Lo que logramos fue que se levantaran los telegramas que la empresa había mandado a los compañeros de las boleterías mediante los cuales se los suspendía", señaló. Además, indicó que "no tenemos un cronograma de qué estaciones están liberadas y cuáles no porque lo hacemos en forma intermitente, es decir, los compañeros están en sus puestos de trabajo y cuando viene el personal de seguridad abre y cuando se van cierran".

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