Política | Golpe al bolsillo
01/05
0
Más aumentos
El impacto de la medida se extiende también a los peajes de las autopistas porteñas, que tendrán un incremento del 40% en mayo. Según el nuevo cuadro tarifario, en la Autopista 25 de Mayo y Perito Moreno las motocicletas pagarán $1.799,66 y $2.879,82 en hora pico, mientras que los vehículos livianos de hasta dos ejes y hasta 2,10 metros de altura abonarán $4.319,63 y $6.121,62 en hora pico. Los vehículos pesados de hasta dos ejes deberán pagar $6.839,19 y $10.078,79 en hora pico. En la Autopista Illia, Retiro II-Sarmiento y Salguero, las motos pagarán $1.079,98 y $1.295,68 en hora pico, los autos $1.799,66 y $2.544,99 en hora pico, y los vehículos pesados $3.239,56 y $4.679,49 en hora pico. En el peaje Alberti, las motocicletas abonarán $1.079,98 y $1.439,92 en hora pico, los autos $1.367,98 y $1.727,70 en hora pico, y los vehículos pesados $2.519,92 y $3.239,56 en hora pico.
El gobierno porteño justificó la actualización de los peajes como “necesaria para realizar los trabajos de mantenimiento que contribuyen a mejorar la seguridad vial”. En ese sentido, remarcaron que los ingresos adicionales permitirán sostener obras de infraestructura y garantizar condiciones de circulación adecuadas en las principales autopistas de la Ciudad.
La suba de tarifas se produce en un contexto de inflación persistente y de ajustes en distintos servicios públicos que impactan de manera directa en el bolsillo de los usuarios. El esquema de actualización automática, que combina el índice de precios al consumidor con un adicional del 2%, fue diseñado para evitar retrasos en la recomposición de las tarifas y para dar previsibilidad a las empresas concesionarias. Sin embargo, el aumento genera preocupación entre los pasajeros que deben afrontar un costo cada vez más elevado para trasladarse en la Ciudad y en el área metropolitana.
El transporte público en Buenos Aires es utilizado diariamente por millones de personas y constituye un servicio esencial para la movilidad urbana. La combinación de colectivos, subtes y autopistas conforma un entramado clave para la conectividad de la Ciudad y su área metropolitana. La decisión de aplicar aumentos mensuales busca sostener la operación del sistema, aunque el debate sobre el nivel de subsidios y el impacto en los usuarios sigue abierto.
En definitiva, desde el 1° de mayo los porteños deberán pagar más caro por viajar en colectivo, subte y por utilizar las autopistas. El boleto mínimo de colectivo se ubicará en $753,74, el pasaje de subte en $1.490 y los peajes tendrán aumentos que en algunos casos superan el 40%. En la provincia de Buenos Aires, el boleto mínimo de colectivo alcanzará los $918,35. La medida refleja la política de actualización automática de tarifas que se mantendrá durante todo el año y que busca equilibrar los costos del sistema frente a la inflación, aunque al mismo tiempo profundiza el desafío económico de los usuarios que dependen del transporte público para su vida cotidiana.
Dejanos tu comentario
Más notas Política
-
Aliados por la Infancia VI Desbaratan red de explotación sexual infantil -
Privatización de medios públicos porteños Objeción del ENACOM -
Personas a la intemperie El peso de las reformas libertarias -
Sobrepoblación carcelaria Un problema sin solución -
Motosierra para la participación ciudadana Ataque a las Comunas -
Exención a trabajadores independientes Brutos ingresos -
Clase media El costo de pertenecer -
Crisis habitacional Alquileres para privilegiados
